當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化演進(jìn)，汽車安全的內(nèi)涵與外延正經(jīng)歷深刻變革。
7月23日至24日，一場以“未來場景乘員保護(hù)”為核心的技術(shù)盛會(huì)——“第十三屆汽車被動(dòng)安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研討會(huì)”在常州舉辦。
這場由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院）與理想汽車聯(lián)合主辦的會(huì)議，不僅啟動(dòng)了“智行守護(hù)：面向未來場景的汽車乘員保護(hù)創(chuàng)新技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)共性研究平臺(tái)”，更發(fā)布了《智行安全:中國汽車安全部件技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展趨勢》專著，為我國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)研究注入“未來視角”。
“從‘跟跑’到‘領(lǐng)跑’，中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)已完成歷史性跨越，覆蓋全生命周期、全場景的標(biāo)準(zhǔn)體系已全面建立。”理想汽車研發(fā)運(yùn)營副總裁廖孟軍在會(huì)上表示，“未來，理想將與中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院緊密協(xié)作，深耕主被動(dòng)融合前瞻技術(shù)，為行業(yè)安全水平提升貢獻(xiàn)‘理想方案’。”
這一承諾，根植于理想汽車對(duì)安全的極致追求。作為技術(shù)研發(fā)的“生命線”，理想始終堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)先行、安全至上”，在國家標(biāo)準(zhǔn)及第三方評(píng)測中屢獲突破：全系車型獲C-IASI碰撞測試最高評(píng)價(jià)，C-NCAP測評(píng)車型全部五星達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)主流碰撞安全評(píng)級(jí)“全滿貫”。
更值得關(guān)注的是，理想以“高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”為準(zhǔn)則，構(gòu)建起嚴(yán)苛的企業(yè)安全規(guī)范——超100項(xiàng)整車碰撞測試要求，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平兩倍；針對(duì)真實(shí)用戶場景，打造“超級(jí)碰撞工況體系”，覆蓋行車、碰撞、救援、火災(zāi)等多維度安全需求。例如，美標(biāo)90公里正面碰撞、60公里側(cè)面碰撞、110公里超高速追尾及全場景翻滾等測試，確保每款車型的每個(gè)座位均達(dá)到頂級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
在智能化轉(zhuǎn)型背景下，理想汽車以前瞻視野突破傳統(tǒng)安全邊界，布局“主被動(dòng)融合”技術(shù)。通過整合環(huán)境感知（雷達(dá)、攝像頭）、車輛動(dòng)態(tài)及乘員狀態(tài)（體型、坐姿）數(shù)據(jù)，依托實(shí)時(shí)算法精準(zhǔn)預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)與類型，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)保護(hù)響應(yīng)。針對(duì)自動(dòng)駕駛帶來的新型乘坐場景及復(fù)雜損傷問題，理想創(chuàng)新融合被動(dòng)安全、智能座艙與ADAS系統(tǒng)信號(hào)，開發(fā)“自適應(yīng)防護(hù)系統(tǒng)”——可根據(jù)碰撞角度、力度智能調(diào)節(jié)氣囊剛度、安全帶預(yù)緊力甚至座椅姿態(tài)，全方位降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，全面提升安全性能。
作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積極共建者，理想汽車深度參與近百項(xiàng)智能化、電動(dòng)化及安全領(lǐng)域國家與國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂，牽頭車用AI、撞后救援、零重力座椅等標(biāo)準(zhǔn)體系預(yù)研，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新向行業(yè)共識(shí)轉(zhuǎn)化。同時(shí)，以開放姿態(tài)與中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院及多方機(jī)構(gòu)建立常態(tài)化協(xié)作機(jī)制，加速“中國方案”向“國際標(biāo)準(zhǔn)”升級(jí)，助力中國標(biāo)準(zhǔn)登上全球安全技術(shù)高地。
十年深耕，理想汽車贏得超130萬家庭用戶的信賴。未來，其將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，超越用戶需求，打造更安全、舒適、便捷、精致的出行體驗(yàn)，并攜手行業(yè)伙伴攻關(guān)安全技術(shù)，攀登未來汽車安全新高度。