8月22日，嵐圖汽車正式發(fā)布“嵐海智混”技術(shù)。此次嵐圖發(fā)布的嵐海智混，為什么厲害呢？首先，我們要知道這是一個(gè)混動(dòng)技術(shù)。而混動(dòng)車型的平臺(tái)，大多采用400V。而現(xiàn)在嵐海智混技術(shù)突破了這個(gè)瓶頸，讓所有搭載嵐海智混的車型都能夠使用800V平臺(tái)。

而必須要注意的是，此前的嵐圖雖然有混動(dòng)車型，如夢(mèng)想家PHEV、追光PHEV，但彼時(shí)的嵐海動(dòng)力技術(shù)并沒有使用800V平臺(tái)。那么，此次嵐海智混技術(shù)發(fā)布之后，就要在今年內(nèi)發(fā)布3款800V平臺(tái)的混動(dòng)車型，這是一個(gè)非常大的突破。

不僅如此，嵐海智混技術(shù)能夠全品類搭載，無論是旗下轎車、SUV還是MPV，都能夠搭載這套技術(shù)。這套技術(shù)，最顯而易見的優(yōu)勢(shì)在于大大縮短了車輛的補(bǔ)能時(shí)間。根據(jù)嵐海智混，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)320kW的峰值充電功率，12分鐘即能將電量從20%充至80%，5分鐘可補(bǔ)能123km。相比400V平臺(tái)的混動(dòng)車型，不能效率提升3倍以上。

基于800V碳化硅平臺(tái)和大功率電機(jī)，這套嵐海智混技術(shù)下的車型將擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且混動(dòng)模式也將更加智能，可在6種智能工作模式下無縫切換，綜合續(xù)航可以達(dá)到1400km以上水平，虧電油耗達(dá)到4.8L/100km。滿足了消費(fèi)者既要還要的需求。

與此同時(shí)，更高更快的補(bǔ)能體系，讓?shí)购Ｖ腔旒夹g(shù)下的車型可以擁有更大的電池包，提供更長的純電續(xù)航。未來，基于該技術(shù)的車型可以搭載63kWh的電池包，將混動(dòng)車型的CLTC續(xù)航推升至360-410km區(qū)間。要知道，這個(gè)電池組容量，可以達(dá)到純電SUV大概550km續(xù)航水平。

性能上的提升，也有來自安全的擔(dān)憂。嵐圖采用了更加嚴(yán)謹(jǐn)、保證安全的智能溫控管理系統(tǒng)，確保在-35℃至55℃的充電效率穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，嵐圖的智能電池管理系統(tǒng)，通過 “智能診斷引擎” 提前 72 小時(shí)預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合 “三維隔熱墻” 技術(shù)、16 重物理防護(hù)和 1500MPa 潛艇級(jí)高強(qiáng)鋼底護(hù)板，電池包經(jīng)針刺、5 米高空跌落等極端測(cè)試仍不起火、不爆炸。

今年下半年，嵐圖汽車將推出至少3款基于嵐海智混技術(shù)的車型，包括2026款嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光L和嵐圖泰山。其中嵐圖泰山定位大六座SUV，將搭載華為ADS Ultra四激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)。

明年，嵐圖將會(huì)讓更多車型搭載嵐海智混技術(shù)，成為首個(gè)全品類車型均能支持800V平臺(tái)混動(dòng)車型的品牌。