近日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）正經歷一系列深刻的人事調整與內部架構重構，為企業的未來發展注入新動力。7月28日，東風汽車研發總院召開干部會議，正式宣布了領導班子成員調整的決定，標志著東風汽車在技術創新與研發管理上的新一輪布局。

圖片來源：東風汽車研發總院

會議上，東風汽車黨委組織部部長鄭紅藝宣布，陳濤將出任東風汽車研發總院副院長一職。這一任命不僅體現了東風汽車對陳濤個人能力與貢獻的高度認可，也預示著研發總院將在未來承擔更加重要的戰略角色。陳濤的加入，無疑將為研發總院帶來新的管理理念和技術視野，推動東風汽車在技術研發上實現新的突破。

此次人事調整并非孤立事件，而是東風汽車近期一系列內部變革的重要組成部分。自2024年起，東風汽車便掀起了大范圍、高職級的人事變動潮，這些變動均伴隨著公司重要的發展轉折。

例如，2024年3月、4月，周冶平、黃勇兩位原一汽系干部先后調任東風汽車，被視為帶領東風汽車轉型升級、吹響反攻號角的重要標志。他們的到來，為東風汽車帶來了新的管理思路和市場策略，有效推動了公司的業務發展。

進入2025年，東風汽車的人事調整與架構重構步伐進一步加快。7月22日，東風汽車召開領導班子（擴大）會，正式通告周鋒任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委。周鋒作為東風汽車的“老人”，自2004年加入東風日產技術中心以來，便在集團內多個重要崗位擔任要職，積累了豐富的管理經驗和技術背景。他的到任，將進一步強化東風汽車的管理團隊，為公司的發展提供有力保障。

與此同時，東風汽車內部架構也在加速重構。6月26日，奕派汽車科技公司正式成立，旗下奕派、納米、風神三個品牌形成聯動，共同推進東風汽車自主的發展。這一舉措不僅彰顯了東風汽車在新能源領域的雄心壯志，也為其實現“2025年整體銷量重回300萬輛、挑戰320萬輛，其中新能源車超100萬輛”的目標奠定了堅實基礎。

隨著五位副總的補全和研發總院等關鍵部門的領導調整到位，東風汽車正逐步構建起一個更加高效、協同的管理體系。未來，東風汽車將繼續堅持創新驅動發展戰略，加大在技術研發、產品創新和市場拓展等方面的投入力度，努力實現高質量發展目標。

此次人事調整與架構重構是東風汽車應對市場變化、提升核心競爭力的重要舉措。隨著新領導班子的到位和新架構的逐步完善，東風汽車有望在未來的市場競爭中占據更加有利的地位。